ന്യൂ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രോണിക് സർക്യൂട്ടിൽ ഇൻഡക്‌ടൻസിന്റെ പ്രയോഗം

ആഗോള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനത്തോടെ, കാറുകൾ ഗതാഗതത്തിന് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഒരു മാർഗമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പരിസ്ഥിതി, ഊർജ്ജ പ്രശ്നങ്ങൾ കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഗുരുതരമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. വാഹനങ്ങൾ സൗകര്യം നൽകുന്നു, പക്ഷേ അവ പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണത്തിന്റെ പ്രധാന കാരണങ്ങളിലൊന്നായി മാറുന്നു. ഓട്ടോമൊബൈൽ ഒരു സ്തംഭ വ്യവസായവും ഗതാഗതത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന മാർഗവുമാണ്. ഓട്ടോമൊബൈൽ വികസനത്തോടെ സാമ്പത്തിക വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനും ജീവിത നിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്താനും സർക്കാരുകൾ ശ്രമിക്കുന്നു. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം എണ്ണ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും വാഹനങ്ങളുടെ വളർച്ച നിലനിർത്തുന്നതിനൊപ്പം അന്തരീക്ഷ പരിസ്ഥിതിയെ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, ഊർജ്ജം ലാഭിക്കുന്നതിനും മനുഷ്യരാശിക്ക് ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ പുതിയ ഊർജ്ജത്തിന്റെ വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനും ഗവൺമെന്റുകൾ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളെ സജീവമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രോണിക് സർക്യൂട്ടുകളിൽ ഇൻഡക്ടറുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രോണിക് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളുമാണ്. അതിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഇതിനെ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിക്കാം. ആദ്യം, സെൻസറുകൾ, ഡിസി/ഡിസി കൺവെർട്ടറുകൾ മുതലായവ പോലുള്ള വാഹന ബോഡി ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം; രണ്ടാമതായി, ഓൺ-ബോർഡ് സിഡി/ഡിവിഡി ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, ജിപിഎസ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം മുതലായവ പോലുള്ള ഓൺ-ബോർഡ് ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം. ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, ചെറിയ വലിപ്പം, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം എന്നിവയിലേക്ക് ഇൻഡക്റ്റീവ് പരിഹാരങ്ങൾ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ഗുണങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു.

സർക്യൂട്ടിലെ ഫിൽട്ടറിംഗ്, ആന്ദോളനം, കാലതാമസം, നോച്ച് എന്നിവയുടെ പങ്ക് ഇൻഡക്റ്റർ പ്രധാനമായും വഹിക്കുന്നു, അതുപോലെ സിഗ്നലുകൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യൽ, ശബ്ദം ഫിൽട്ടർ ചെയ്യൽ, കറന്റ് സ്ഥിരപ്പെടുത്തൽ, വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടൽ അടിച്ചമർത്തൽ എന്നിവയിലും പങ്കു വഹിക്കുന്നു. ഡിസി പവർ സപ്ലൈയുടെ ഒരു പവർ കൺവേർഷൻ ഉപകരണമാണ് ഡിസി/ഡിസി കൺവെർട്ടർ. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബൂസ്റ്റ് ഡിസി/ഡിസി കൺവെർട്ടർ പ്രധാനമായും മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം നിറവേറ്റുന്നതിന് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സിസ്റ്റം ബൂസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നതിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് പൈൽ ഒരു വലിയ പവർ സ്രോതസ്സാണ്, ഇത് എസിയിൽ നിന്ന് ഡിസി ഹൈ വോൾട്ടേജിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനമാണ്. പവർ ബാറ്ററി പായ്ക്ക്, ട്രാക്ഷൻ മോട്ടോർ, ജനറേറ്റർ, പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സ് മുതലായവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള പുതിയ എനർജി വാഹനത്തിന്റെ കോർ ഘടകങ്ങളുടെ സങ്കീർണ്ണമായ ഭൗതിക പരിസ്ഥിതിക്ക് പുറമേ, സിസ്റ്റം സംയോജന സമയത്ത് വൈദ്യുതകാന്തിക ഘടകങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വൈദ്യുതകാന്തിക അനുയോജ്യത/വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടൽ പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അല്ലാത്തപക്ഷം, വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടൽ മോട്ടോറിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കും. ഫെറോസിലിക്കൺ മാഗ്നറ്റിക് പൗഡർ കോറിന് ഉയർന്ന കാന്തിക പ്രവാഹ സാന്ദ്രത (ബിഎസ്), ചെറിയ വോളിയം എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. പ്രധാന സർക്യൂട്ട് കറന്റ് വലുതായിരിക്കുമ്പോൾ, ഇൻഡക്റ്റൻസിന് ഡിസി ബയസ് ഉണ്ടാകും, അതിന്റെ ഫലമായി കാന്തിക സർക്യൂട്ട് സാച്ചുറേഷൻ ഉണ്ടാകും. കറന്റ് കൂടുന്തോറും മാഗ്നറ്റിക് സർക്യൂട്ടിന്റെ സാച്ചുറേഷൻ വർദ്ധിക്കും. അതിനാൽ, ഫെറോസിലിക്കൺ മാഗ്നറ്റിക് പൗഡർ കോർ കോർ മെറ്റീരിയലായി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു.